翼神后轮改通风刹车盘_翼神17寸轮毂能上330刹车盘
大家好!今天让小编来大家介绍下关于翼神后轮改通风刹车盘_翼神17寸轮毂能上330刹车盘的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.翼神17寸轮毂能上330刹车盘
3.三菱翼神2.0MT万元级别动力改装方案
????????????????
你好,.我先后改装花了4万多,因为我也是改装新手,有些零件是换了又换,试着改的,
如果按我目前实验后得出的最佳配件估计2~3万左右,
我列出来,你参考一下吧:
-------------------------------------------------------------
三菱翼神改EVOX款包围 (东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600
EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350
开口机盖,树脂纤维:RMB-500
(目前在国内能买到的翼神ABS材料外观构件,是台湾东望洋产的,质量和缝合度最好的,价格比进口的便宜,上柒后基本没有区别)
-------------------------------------------------------------
轮毂
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
轮胎
东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,
千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.
东洋的DRB 是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)
------------------------------------------------------
进气:
K&N (阿波罗进气套件) RMB-1600
排气:
巨石SRD (中段+尾鼓套装) RMB-8200
------------------------------------------------------
刹车卡钳:
TTSPORT 型号:TTS-160 大6活塞卡钳套装 (355MM分体线碟) RMB-7500
TTSPORT 型号:TTS-240 小4活塞卡钳套装 (330MM分体线碟) RMB-5100
刹车总泵:
EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550 (换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)
------------------------------------------------------
避震:
KYB 运动型 SR蓝桶减震器 前后4支: RMB-3400
弹簧:
TEIN 金色短弹簧(台产)前后四个:RMB-750
(不建议安装万元以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,我换的绞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的烂坑,都会反应出来,但明显感受到不平整的路况,感觉超难受,
总之就像没避震一样,硬碰硬的难受)
------------------------------------------------------
点火线圈:
CARSPEED(竞技型套装) RMB-4800
电子整流:
Pivot (VS-M 紫色) 雷神电子整流器:RMB-500
电子油门:
WIND BOOSTER 4-MODE可调电子油门加速器/节气门控制器(4段可调) RMB-800
全车拉杆:
TCR 翼神13件套:RMB-1700 (这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)
-------------------------------------------------------------
以上是我试验后得出的,翼神改装零件的最佳配搭,
另外,还有刷ECU,广东这边的价格:
软刷ECU, RMB-100
(可以现时调较,每次100,一般试用48小时,其间可以免费重刷,调试到满意为止.过了48小时就重新收费)
硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安装硬件,预设有不同性能的方案,自己随时都能刷.但方案固定不能调较,改变方案就要更新硬件版本)
-------------------------------------------------------------
下面是候选的零件:
如果不打算改180匹以上话,排气中段和尾鼓,可以改其他便宜些的
质量和性能都比较好的:
DEX (台湾产).
中段:RMB-1800
尾鼓:双鼓双出的RMB-2800
质量比较好,性能一般的
MX-II (内地产)
中段:RMB-1600
尾鼓:(街鼓,双鼓双出) RMB:1300~1400
R.TEMAS
中段:RMB-1500
尾鼓:(M鼓3代 单鼓双出) RMB: 1400~1500
------------------------------------------------------
刹车卡钳:
GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800
(我刚改的时候就用这个,感觉不错,不改动力就足够了,2.0MT改180匹以上的,不建议用这卡钳)
加大刹车碟:
SRQ 碳化孔线一体碟(前355MM):RMB-1600
SRQ 碳化孔线一体碟(后338MM):RMB-1400
刹车钢喉:
EPECA (4件套装):RMB-520
刹车片:
金麒麟(尊贵型,600度高温,全车8片.):RMB-300
------------------------------------------------------
TTSPORT 型号:TTS-140 大4活塞卡钳套装 (330MM分体线碟) RMB-6000
UPSOAR 型号:270 大4活塞卡钳套装 (330MM分体孔碟) RMB-5800
UPSOAR 型号:178 小4活塞卡钳套装 (300MM分体孔碟) RMB-4300
翼神17寸轮毂能上330刹车盘
在中国相当违法 检车没人彻底没戏 上路违章或出小事故交警就直接拖走了
目测已改动 发动机盖 轮毂+刹车盘 前后大包围+侧围 氙灯+透镜+LED日行灯 雨眉 尾翼 2W左右吧
估计图上这车悬挂 绞牙也改了 发动机进气+排气 电脑差速控制 要再加个涡轮 专业调校各项动力等等保守估计 最少多加4W
三菱翼神2.0MT万元级别动力改装方案
有点危险。
330盘是13英寸,加上卡钳至少有15、16寸了,所以勉强可以的,但是您如果用原厂轮毂可能需要法兰盘来改变轮毂的ET值。建议最好去改装店测量一下,这种事情在网上问是得不到准确答案的。
很显然,万元就不要想涡轮了。但是可以双跳稳定高压线圈2000,高压线800,合成依金火花塞800。进气辅助系统,比如节气门位子传感器500,加大灵敏度。自带电脑4次喷射油嘴6000一个,价格有点贵。千万不要买某宝的什么机械涡轮和电子涡轮,根本没有用。如果只万元的话,首先外观吧。全车战斗包围ABS的2000左右 。尾翼200左右。轮毅改18寸的话四个就要4000左右,还有轮胎,只能杂牌800左右一个,品牌的肯定换不起。估计已经一万了。还有进,排气门和进,排歧管。TD04,TD05涡轮增压。要是换290匹的涡轮还要换加强连杆和活塞。进气歧管喷水降温装置。竞技排气和声浪辅助排气。加大打孔刹车盘,前6后4鲍鱼。绞牙减震。疝气大灯,或者国产大灯总成。碳纤维散热引擎盖。
相关文章