大众途观优惠降价_曾经的神车大降价了!途观L最高优惠5.4万
大家好!今天让小编来大家介绍下关于大众途观优惠降价_曾经的神车大降价了!途观L最高优惠5.4万的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.途观L降价达到10W是真实的吗?值得入手吗?2.曾经的神车大降价了!途观L最高优惠5.4万
3.大降近3万!2021款途观L上市,降价增配,实车到店!
途观L降价达到10W是真实的吗?值得入手吗?
途观这个车大概在10年左右就引入中国了,之后也是非常收到国人的追捧。甚至14年左右还一度加价销售。在当时在国内的火爆程度可见一斑。不过后来由于车型的迭代更换,新的竞争者的到来,途观也开始渐渐走下坡路。这里就从这个几方面说说途观L这个车性价比到底如何,优惠多少,值不值得入手。
1.外观内饰
这款车的外观虽然说不是特别的出众,但是也是非常的时尚大气,前脸进气格栅和大灯连接一起看着很有立体感。内饰比原来的老途观更加的亮眼,更加的成熟稳重。总体来说虽然看着没有那么一鸣惊人,但是也确实显得大气和稳重。
2.动力总成
这款车配备1.4T和2.0T的动力匹配DSG的双离合变速箱。一般情况下,大家都会去选择2.0T,因为这个动力才是更加符合这台车的一个情况。而且目前1.4T的优惠其实没有2.0T那么大,而且2.0T明显在性能配置上全面碾压1.4T,而且2.0T的动力也符合目前当下主流,这个动力总成还是值得去信赖的。
3.舒适性
我做过很多次我妹妹的车,他的是之前14前买的老款的途观。每次做他的车,我都有一种想睡觉的感觉,整个加速和滤震表现的还是相当不错的。我相信全新的途观L他的表现肯定更加优于老款,所以这个舒适性还是不错的。
4.价格
从你的问题中说是这个车目前优惠10万!其实我也一直密切关注这个途观L的。这个车至始至终都没有优惠过10万,你看到的只是网上的一个虚的报价而已,目的就是引你进去的,所以千万不能相信的。目前这个车的实力优惠价大概在5万左右,然后2.0T的豪华版上路大概在23.5万左右。
最后做个综述,这个途观L目前的性价比其实是非常不错的,2.0T的动力也足够用。而且目前市场普遍有着5万左右的优惠,比起我妹妹那会还要加价,真实天壤之别。所以说这个车目前来说性价比还是很高的,值得去购买的,至于优惠10万那是骗人的,万万不能相信。
曾经的神车大降价了!途观L最高优惠5.4万
大众途观L是大众品牌在国内市场非常重视的一款SUV,也是很多消费者购买家用SUV的热门选择。时尚的外观、丰富的配置、宽裕的空间以及合理的定价等等使得大众途观L备受追捧。
大众途观L提供1.4T和2.0T两种动力选择,目前在售多款车型,厂商指导价21.88-31.18万,部分车型经销商报价优惠力度较大,如大众?途观L?2018款?改款?330TSI?自动两驱风尚版,厂商指导价21.88万,经销商报价15.56万起,降价高达6万多。
外观方面,经典家族式设计语言辨识度很高,加长之后的大众途观l整体造型显得更加大气,相比老款车型在车身尺寸方面有较大增加,车身尺寸4712mm*1839mm*1673mm,轴距2791mm,通过线条的刻画,让整体车身呈现更立体的姿势,同时也让车内的乘坐空间有了更大提升。
内饰方面,用料与做工都比较厚道,设计风格延续大众简约大气的传统,功能分区十分清晰。
动力方面,大众?途观L?2018款?改款?330TSI?自动两驱风尚版搭载2.0T发动机,其最大功率为:137kW,最大扭矩为:320N·m。传动方面,与之配备的是7挡双离合变速箱,油耗6.6L/100km。
全款买一辆大众?途观L?2018款?改款?330TSI?自动两驱风尚版,裸车价以18.85万(车主裸车平均价)计算,此外还要加上购置税约16681元,上牌费500元,车船使用税480元以及首年保险约7300元,总的提车话费大概为21万。
全款买车资金占用率较高,尤其疫情当前,很多人的收入受到影响,保留足够的现金在手中还是非常重要的,这种情况下,低首付分期买车较为合适。可采用一成首付方式购车,在汽车之家车商城“1成首付”找到大众?途观L?2018款?改款?330TSI?自动两驱风尚版,可申请毛豆新车提供的一成首付方案,具体方案为:首付2.23万(10%),分期48期,月供6302元。
低首付方式不需要承担购置税、上牌费、车船使用税以及首年保险等费用,买车门槛更低,适合刚工作不久、手里积蓄不多的年轻人以及比较注重资金周转的生意人采纳。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
大降近3万!2021款途观L上市,降价增配,实车到店!
老铁们还记得那款曾经加价才能买到的神车途观吗?2017年它已经升级到?途观L了。既然是L,显然车变大变长了。2020年3月,途观L推出2020款,而最近,《江城车生活》从武汉元泽店了解到,2020款途观L有大优惠,最高优惠5.4万。
途观L是上汽大众当家SUV车型之一。2020款途观L是中期改款车型,基本上沿用了老设计方案,而在细节方面进行了调整。其中变化最大的是R-Line版,而刚好这次采价遇到这款车优惠力度很大,所以《江城车生活》本次重点说说R-Line版车型。
比起普通版,它进气口格栅更大,增加了前后包围、侧裙,以及更大尺寸的导流板,另外在翼子板有专属标识。
轮毂方案调整为全新的19寸双五幅式亮面轮毂,主要是为提升档次。总的来说,R-Line版显得更具有个性化特色。
内饰延续了现款设计,但R-Line版采用了专属的、与进口同款的、真皮平底式多功能方向盘,显得更别致运动,同时驾驶时手感和视觉感也更好。配置上,本次优惠的330TSI两驱R-Line旗舰版的倒车影像也升级成360°全景影像。
R-Line版的三围也要比普通版大一些,为4716/1859/1677mm,轴距为2791mm。
动力方面,使用2.0T发动机,属于第三代EA888涡轮增压发动机。这款发动机最大功率137kW,最大扭矩320N.m,匹配DSG?7速湿式双离合变速箱,综合油耗(工信部)6.7L/100km,满足国VI环保标准。
写在最后:
途观L是一款实力车型,在SUV领域有不错的品牌号召力。但很多人觉得大众车型个性化略显不足,所以途观LR-Line版的推出,无疑是为了做一些个性化的改变。而现在这款车有如此大的优惠,《江城车生活》认为大众粉消费者现在出手,是比较划算的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
作为国内消费者非常喜欢的一款合资SUV车型,曾经的大众途观,很长时间高居销冠宝座。不过,随着大众品牌产品战略的调整,可能认为一款SUV远远不够,因此又有多款新的SUV车型推出,同时当初的途观也变成了?途观L。近日,2021款大众途观L更是以21.58-28.58万元的价格正式上市,高配车型足足比老款车型的31.18万售价,便宜了2.6万元。目前实车已到店,那么这款新车型有啥新变化呢,我们一起去看一看。
外观
外观方面,新车前脸沿用家族式风格,中网为横贯式设计,内部以精致的镀铬饰条进行填充,新车的普通版本和R-Line版本略有不同,以上图的R-Line版本为例,其下进气格栅同样采用横置式设计,左右两侧还加入C型黑色饰件,前脸看起来更年轻、极具视觉张力。配合引擎盖上的隆起线条,增加力量感。整体来说,车型设计稳重、大气,出席各种场合均能驾驭。
另外,最大的变化便是采用了大众全新的平面黑底扁平化LOGO造型。
大灯组造型硬朗,灯组间嵌有横向镀铬饰条,转向灯则由多颗LED灯组成。
尺寸方面,普通版车型长宽高为4712*1839*1673mm,配R-Line套件的车型尺寸为4716*1859*1677mm,全系车型轴距均为2791mm。
侧面来看,车身线条流畅,层次感丰富。顶部后侧线条稍微下压,增加运动气息,上边设置有行李架。车身腰线从前门一直延伸至尾灯处,造型硬朗而修长,拉伸了车身视觉长度,侧裙处还有横置的银色镀铬饰条装饰,整车的外观看上去精致而硬朗。
五辐式双色铝合金轮毂,增加车型气场。
车尾部分也进行了升级,全新的LOGO标识下方添加了“TIGUAN?L”等字样,提升车辆辨识度,此外,其他变化不大。
两侧尾灯组的轮廓延续家族化风格,点亮后有着不错的辨识度。
内饰
内饰方面,新车整体布局采用家族化风格,注重实用性,整体布局没啥新意,另外,中控台的塑料感较强,略显不足。
三幅多功能方向盘的造型进行了全新升级,中高配车型配备有10.3英寸全液晶仪表盘。不过就低配的3款车型来说,仪表还是普通的圆形机械式仪表加小尺寸液晶屏的组合,相对于它20万+的售价来说,这个搭配有点简陋。
中控液晶屏,入门级车型屏幕为6.5英寸,尺寸略小,其版本车型均搭载8英寸屏幕,该屏幕集成了蓝牙功能、自然语音控制、CarLife、CarPlay、MirrorLink手机映射、实时路况导航、地图在线升级等多项功能,满足日常实用需求。
座椅设计舒适,留有充足的后排腿部空间。另外,新车还提供5座和7座版本车型,其中四驱车型为7座,两驱为5座,后排座椅可按比例放倒,方便灵活扩展车内空间。
配置方面,新车标配了自动感应雨刷,胎压报警、车身稳定系统、牵引力控制、定速巡航、自动驻车和上坡辅助以及发动机启停等等。中高配车型上还增加有自动泊车入位、可开启全景天窗、感应后备箱和360度全景影像等。
值得一提的是,新增的Area?View?360鸟瞰式全景影像系统,其车身有4个190度广角高清摄像头,可实时捕捉周围情况,并通过专业技术完成对鸟瞰图的拼接,方便驾驶者全方位了解行驶中的周围路况。
动力
动力方面,新车搭载1.4T及2.0T高/低功率发动机,1.4T车型最大功率110kW、峰值扭矩250N·m,2.0T低功率发动机最大功率137kW、峰值扭矩320N·m,2.0T高功率车型发动机最大功率162kW、峰值扭矩350N·m,全系均匹配7速双离合变速箱,中高配车型还配备有全时四驱系统。
小结
总的来说,新款途观L的表现可圈可点,虽说起步价格并未发生太大改变,不过配置方面的升级,也算是大大增强了它的性价比,可以说是加量不加价,这样一款新车型对于用户们来说也是一个不错的选择。那么,你会选择这款新车型吗??
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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